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OBD-Sperren

OBD-Sperren: Allgemein

Allgemein

OBD-Sperren verhindern effektiv den unerwünschten Zugriff potentieller Diebe auf die OBD-Buchse.

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OBD-Sperren: Bedienung

Bedienung

OBD-Sperren umschließen die OBD-Buchse komplett mit gehärtetem Stahl - hier geht's zur Bedienung und zum Aufbau.

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OBD-Sperren: Montage

Montage

Informationen zur Montage, die ausschließlich bei einem Einbaupartner, einer Werkstatt oder einem Autohaus möglich ist.

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OBD-Sperren: Sicherheit

Sicherheit/Tests

Es wurden die bei Dieben beliebtesten und üblichen Aufbruchversuche unter guten Werkstattbedingungen erfolgreich getestet.

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Mit Hilfe der obigen 4 Auswahl-Listen ermitteln Sie Ihre passende OBD-Sperre.

Allgemein

GarantieOBD-Sperren sind seit Sommer 2019 als neue Diebstahlsicherung aus dem Hause "Bear-Lock" erhältlich. "OBD" steht übrigens für "On-Board-Diagnose" und ist ein Fahrzeugdiagnosesystem, welchses in jedem Fahrzeug verbaut ist (ausgenommen ältere Fahrzeuge und Oldtimer).

Die OBD-Sperren verhindern effektiv den unerwünschten Zugriff potentieller Diebe auf die OBD-Buchsen der Fahrzeuge. Diebe nutzen ungeschützte OBD-Buchsen als Schwachstelle und starten das jeweilige Fahrzeug ganz einfach mittels selbstentwickelter Software per Laptop und OBD-Interface. Zur Befestigung der OBD-Sperren von Bear-Lock werden vorhandene Punkte an der Karosserie verwendet, es werden demnach keine Änderungen am Fahrzeug selbst vorgenommen (mehr Infos).

OBD-Sperren werden individuell für jedes Fahrzeug entwickelt, da stets unterschiedliche Befestigungsmöglichkeiten im an der Karosserie zur Verfügung stehen. Alle OBD-Sicherungen werden erst nach einer Bestellung produziert und enthalten einen einmalig gefertigten Schließzylinder sowie dazugehörige Schlüssel. Auf Wunsch können jedoch auch gleichschließende Schließzylinder für die Kombination mit weiteren OBD-Sperren, Gangschaltungssperren, Lenksäulensperren, Laderaumsicherungen, Safe-Boxen oder Motorhaubensperren angefertigt werden.

Vorteile

  • optimaler Schutz der OBD-Buchse
  • Anschließen von Interfaces nicht möglich
  • robust und rein mechanisch
  • fest mit dem Fahrzeug verbunden
  • Öffnen & Schließen innerhalb Sekunden
  • sicher mittels Abreiß-Schrauben bzw. -Muttern
  • gehärteter Stahl & pulverbeschichtet
  • gekapseltes Sicherheitsschloss
  • wartungsfrei & stromunabhängig
  • gesichert gegen Vibrationen, Schlagmethode, Aufbohren, Ziehen & Vereisen
  • 5 Jahre Garantie
Preise

Aufbau

Ein robuster Stahlkörper inkl. Schließeinheit sorgt für den unerwünschten Zugriff auf die OBD-Buchse des Fahrzeugs. Der Stahlkörper wird dabei für jedes Fahrzeug individuell angefertigt, da die Gegebenheiten in den Fahrzeugen stets unterschiedlich sind. Der Stahlkörper umschließt die eigentliche OBD-Buchse, welcher mittels Abreiß-Schrauben bzw. -Muttern an vorhandenen Punkten des Fahrzeugs befestigt wird. Auf den Stahlkörper wird die eigentliche Schließeinheit gesteckt, mit welcher man die OBD-Sperre bedient.

Bedienung

Um die OBD-Sperre bedienen zu können, wird stets einer der drei mitgelieferten Schlüssel benötigt. Der Schlüssel wird dabei in den Schließzylinder der Schließeinheit gesteckt. Zum Sichern schiebt man die Schließeinheit bis zum Einrasten auf den Stahlkörper, dabei muss der Schlüssel gleichzeitig bis zum Anschlag im Uhrzeigersinn gedreht werden. Zum Freilegen der OBD-Buchse dreht man den Schlüssel bis zum Anschlag entgegen dem Uhrzeigersinn, sodass man die Schließeinheit gleichzeitig zu sich ziehen und abnehmen kann.

  • Aus Sicherheitsgründen muss der Schlüssel vor Antritt der Fahrt vom Schließzylinder abgezogen werden. Bei Fahrzeugabgabe in einer Kfz-Werkstatt ist darauf zu achten, dass man die OBD-Buchse vorher freilegt.

Montage

Die OBD-Sperren werden mittels Abreiß-Schrauben bzw. -Muttern an vorhandenen Punkten des Fahrzeugs befestigt, dabei reißen die Anzugsköpfe ab einem bestimmten Drehmoment ab (mehr Infos zur Sicherheit). Die OBD-Buchse des Fahrzeugs liegt oft frei zugänglich unter der Lenkradverkleidung bzw. dem Armaturenbrett, deshalb müssen bei der Montage selten Bauteile vom Fahrzeug demontiert werden - dies verkürzt die Montagezeit enorm. Die eigentliche OBD-Buchse des Fahrzeugs wird durch dem Stahlkörper der OBD-Sperre umschlossen und wird evtl. noch mit einer Halterung an vorhandenen Punkten des Fahrzeugs montiert.

An sich uert die Montage meist nicht sehr lange (siehe geschätzte Montagezeit beim jeweiligen Artikel). Die Bestellung und die dazugehörige Montage muss von einem Einbaupartner durchgeführt werden. Sollte sich kein passender Einbaupartner in der Nähe befinden, kann selbstverständlich auch eine selbst gewählte Werkstatt bzw. ein selbst gewähltes Autohaus mit der Montage beauftragt werden. Es ist aber zu beachten, dass Werkstätten und Autohäuser, die keine Einbaupartner sind, die Systeme von Bear-Lock als effektiven Diebstahlschutz eventuell noch nicht kennen.

Die Montagepreise sind bei allen Einbaupartnern, Werkstätten und Autohäusern unterschiedlich (abhängig von Region, Erfahrung und Stundenpreis). Die reinen Montagepreise werden demnach nicht von Bear-Lock festgelegt, daher wird das Vergleichen bzw. Nachfragen empfohlen.

Eine unmontierte OBD-Sperre mit Schlüssel und Befestigungs-Kit
Eine montierte OBD-Sperre in einem VW T6

Sicherheit

Der TÜV NORD hat die Gangschaltungssperren und Laderaumsicherungen auf "Herz und Nieren" auszugsweise nach ECE-Regelung Nr. 116 erfolgreich geprüft, deren Montage nicht in die Fahrzeugpapiere eingetragen wird. Für die Lenksäulensperren war wiederum der TÜV SÜD zuständig. Die Gutachten hierzu sind in der Mediathek zu finden.

Auch die OBD-Sperren bieten die beste Materialqualität, da die Produktion aller Produkte von Bear-Lock mit den gleichen Materialien in gleichbleibender Qualität erfolgt.

Die Schließzylinder überstehen auch die bekanntesten Aufbruchmethoden: Vibrationen, Schlagmethode (Bumping/Picking/Hobb'sches Öffnungsverfahren), Aufbohren, Ziehen und Vereisen. Sowohl Spezialwerkzeug der Autodiebe und auch der sogenannte "Polenschlüssel" haben einfach keine Chance. Zusätzlich reißen die Köpfe der Abreiß-Schrauben bzw. -Muttern bei einem bestimmten Drehmoment ab. Das gekapselte Schloss und die Stifte des Schließzylinders bestehen aus gehärtetem Stahl, um zu verhindern, dass der Schließzylinder aus der Schließeinheit herausgezogen oder aufgebohrt werden kann. Bear-Lock-Schließzylinder sind sehr hochwertig und haben 3,2 Millionen mögliche Schließungen. Übrigens sind die Schlüssel nicht codiert.


Eigener Aufbruch von Bear-Lock ...

Da alle Produkte von Bear-Lock mit den gleichen Materialien in gleichbleibender Qualität hergestellt werden, trifft der nachfolgende Text auch für die OBD-Sperren zu. Es wurde nämlich eine Gangschaltungssperre in einer gut ausgestatteten Werkstatt mutwillig und gezielt zerstört, um zu erfahren, wie lange die eigene Diebstahlsicherung standhält. Bei der Zerstörung mussten leider erst einmal sämtliche Verkleidungen, Kabelstränge, Schalter etc. schwer beschädigt werden, um überhaupt an die Wegfahrperre zu gelangen. Mit einem Trennschleifer und mehreren Bohrern wurde schließlich der schon fast unbrauchbare Schalthebel freigelegt. Die ganze Aktion dauerte stolze 20 Minuten - unter diesen Umständen hält keine andere Wegfahrsperre auf dem Markt so lange stand. Kein Autodieb nimmt sich 20 Minuten Zeit und möchte einen solchen Lärm verursachen: Der Dieb macht lieber einen großen Bogen um Fahrzeuge, die mit einer Diebstahlsicherung von Bear-Lock ausgestattet sind.

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    • Qualität + Entwicklung seit 1991
    • 5 Jahre Garantie
    • TÜV geprüft - keine Eintragung in die Fahrzeugpapiere nötig
    • Härtetests bestanden:
      Aufbohren, Vereisen, Ziehen, Schlagmethode, Vibrationen ...
    • fest mit Karosserie verbunden, kein lästiges An- & Abmontieren nötig
    • gekapselte Sicherheitsschlösser
    • pulverbeschichtet, gehärteter Stahl, wartungsfrei
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