Keyless Gangschaltungssperren (Transponder-Variante)
| Preisinformationen erhalten Sie bei dem zum Fahrzeug passenden Artikel (obige 3 Auswahl-Listen verwenden). |
Vorteile
- schlüssellose Wegfahrsperre mittels Transponder
- völlig automatische Bedienung, man braucht sich um nichts kümmern
- inkl. Schutzgehäuse & Abreiß-Schrauben aus gehärtetem Stahl
- keine Änderungen an Fahrzeugelektronik/-bauteilen
- gesichert gegen Elektronik-Eingriffe sowie Abfangen des Übertragungssignals
- Notentriegelung wenn Transponder vergessen/verloren
- 5 Jahre Garantie
Bedienung
Die Bedienung erfolgt völlig automatisch beim Starten/Verlassen des Fahrzeugs, lediglich der Transponder (Chip/Dongle) muss mitgeführt werden.
- Die Aktivierung erfolgt sobald die Zündung ausgeschaltet, das Fahrzeug verriegelt und mit dem Transponder verlassen wird. Ein Gangwahlwechsel von "P" auf andere Fahrstufen ist nicht mehr möglich, da der Wählhebel verriegelt ist.
- Die Deaktivierung erfolgt nach dem Einschalten der Zündung. Nach dem Motorstart wird der Wählhebel für einen Gangwahlwechsel freigeschaltet.
Im Notfall kann die Keyless Gangschaltungssperre (E‑Joylock) auch ohne Transponder bedient werden, hierzu dient eine Notentriegelungs-Kombination (siehe Karte im Lieferumfang), welche eine bestimmte Drück-Reihenfolge der Wählstufen erfordert (z.B.: P – R D R R D D). Die Drück-Kombination kann nicht geändert werden, daher ist die Weitergabe der Notentriegelungs-Kombination nicht empfehlenswert.
| Keyless Gangschaltungssperren haben Nichts mit der eventuell vorhandenen Keyless-Funktion des Fahrzeugs gemeinsam. |
Montage
Die Keyless Gangschaltungssperre (E-Joylock) erfordert zwingend eine Montage durch Fachpersonal eines Kfz-Servicebetriebes, beispielsweise von einem Einbaupartner – ein Selbsteinbau ist nicht möglich.
Beim jeweiligen Artikel ist die geschätzte Montagezeit für das entsprechende Fahrzeug angegeben. In der Regel sollten etwa 1 bis 2 Stunden eingeplant werden. Die reinen Montagepreise sind bei allen Einbaupartnern, Kfz-Werkstätten und Autohäusern unterschiedlich (abhängig von Region, Erfahrung und Stundenpreis). Montagepreise werden demnach nicht von Bear-Lock festgelegt, daher wird das Vergleichen bzw. Nachfragen empfohlen.
Bei der Montage wird das Gerät an die originalen Verbindungsstecker des Fahrzeugs angeschlossen. Es erfolgen weder Eingriffe in die Fahrzeugelektronik, noch werden Kabel durchgetrennt oder andere Fahrzeugkomponenten gestört. Ein Schutzgehäuse mit sogenannten Abreiß-Schrauben aus gehärtetem Stahl sorgen für den Schutz der Verbindungsstecker.
Sicherheit
Für die Wegfahrsperre besteht eine ECE-Bauartgenehmigung, dabei wurden alle erforderlichen Prüfungen und Genehmigungen unter Einhaltung der ECE-Regelungen durchgeführt.
Die eigentliche Schutzfunktion erfolgt durch die Zuordnungsänderung der originalen Leitungen am Wählhebel-Stecker. Ein Schutzgehäuse mit sogenannten Abreiß-Schrauben aus gehärtetem Stahl sichern zusätzlich das verbaute Gerät. Nach der Montage sind die Anzugsköpfe abgerissen, sodass potentielle Diebe keine Werkzeuge zum Auseinandersetzen des Geräts verwenden können.
Bei einem Manipulationsversuch an der OBD (On-Board-Diagnose)-Schnittstelle werden die an den Wählhebel gesendeten Daten übrigens gefiltert. Die optional erhältlichen Transponder sind mit einem Beschleunigungsmesser ausgestattet, d.h. ein Abfangen des Bluetooth-Signals bei der Übermittlung der Daten wird erschwert (Ruhemodus nach ca. 2 Minuten ohne Bewegung).
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