Erstmals seit 17 Jahren ist die Zahl der entwendeten Fahrzeuge in Deutschland wieder gestiegen. Laut Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft e.V. (GDV) http://www.gdv.de kletterte die Zahl der Pkw-Diebstähle im vergangenen Jahr um rund 13 Prozent auf über 18.000. Berlin ist die Hauptstadt der Autodiebe. Hier wurden 2009 gut 3.000 Pkw gestohlen (3,5 pro 1.000 zugelassene Fahrzeuge). Auch in der Grenzregion zu Polen wurden wieder Zuwächse beim Auto-Klau verzeichnet.

Die herkömmlichen Sicherungsmaßnahmen reichen da oft nicht mehr aus. Die Diebe werden immer dreister. So warnte die Berliner Polizei erst kürzlich vor so genannten "Funkblockern". Diese elektronischen Geräte stören die Funkfrequenz von Fahrzeugfernbedienungen und unterbinden den Vorgang des Verschließens eines Pkws. So gelingt es den Tätern, die unauffällig aus einiger Entfernung agieren, das Türschließen zu verhindern und schnell und ohne größeren Aufwand in das Fahrzeug einzudringen.

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Einen kleinen Einblick in die Bear-Lock-Produktion soll Ihnen dieser kleine Film geben. Angefangen von der Entwicklung, der Materialbearbeitung mittels Laser, der Zwischenmontage der Wegfahrsperre, über die Gütekontrolle jeder einzelnen Diebstahlsicherung bis hin zur Verpackung für den Transport können Sie Verarbeitungsschritte bis zur fertigen Wegfahrsperre sehen.

Für jeden Fahrzeugtyp wird eine individuelle Wegfahrsperre hergestellt. Die Art und der Typ ist auch Abhängig von der Form und Verarbeitung der Mittelkonsole Ihres PKW.

Mittlerweile werden bei Bear-Lock Gangschaltungssperren für über 1800 verschiedenen Fahrzeugmodelle hergestellt. Und es werden täglich mehr. Neuere Fahrzeugmodelle werden ebenfalls, sofern möglich, in die Produktpalette aufgenommen.

In der Zeitschrift "Auto Straßenverkehr" (Heft 15) wurde erneut unsere mechanische Wegfahrsperre empfohlen, nach dem bereits 2005 die Gangschaltungssperre das Testurteil "Gut" bekam (siehe weiter unten).

Im Heft heisst es weiterhin, das die Diebstähle von Autos in den letzten Jahren wieder zu nehmen. Zu beobachten ist, das nicht nur Besitzer von teuren Fahrzeugen um ihr Auto bangen müssen, sondern auch Besitzer von Fahrzeugen wie dem Skoda Fabia, VW Golf oder VW Bus.

Neben Lenkradkralle und Parkkralle wurde auch die Gangschaltungssperre von Bear-Lock als Diebstahlschutz-Maßnahme vorgeschlagen um einen Autodiebstahl abzuwenden.

Hier der Ausschnitt aus dem Heft mit unserer Bear-Lock Gangschaltungssperre

In der Ausgabe 16/2005 der Zeitschrift "AUTO Straßenverkehr" wurde unsere Wegfahrsperre einem gründlichen Produkttest unterzogen. Dabei erhielt die Gangschaltungssperre "Bear-Lock" das Testurteil "GUT".
Den vollständigen Produkttest können Sie hier nachlesen.

Auch im ZDF wurde unsere Wegfahrsperre "Bear-Lock" von Rudi Cerne im "xy...sicherheitscheck" vom 04.06.2005, neben anderen elektrischen Alarmanlagen, vorgestellt. Hier wurde vom DEKRA-Sachverständigen eine Kombination von elektrischer und mechanischer Wegfahrsperre empfohlen. Denn die Überwindung von mehreren Wegfahrsperren kostet Zeit, und davon haben Diebe bekanntlich sehr wenig.

Vorgestellt wurde unsere Diebstahlsicherung am 31.10.2004 im Sat.1 Goodyear-Automagazin
und vom AvD empfohlen und für gut empfunden.
Die Sendung hatte den Diebstahlschutz von PKW`s zum Thema und wie man sich davor schützen kann , bei der auch unsere Gangschaltungssperre vorgestellt wurde.
Der AvD hat unsere mechanische Wegfahrsperre als effektiv und empfehlenswert bezeichnet in Verbindung mit einem relativ günstigen Preis.

Vorgestellt und empfohlen bei auto-motor-sport-tv auf Vox am 16.05.2004
Diebstähle aus Kraftfahrzeugen das häufigste Strafdelikt in der Bundesrepublik.
Peter Stützer von auto-motor-sport-tv zeigte Ihnen wie Autodiebe vorgehen und was man dagegen tun kann! In diesem Zusammenhang hat er auch die Gangschaltungssperre von BEAR-LOCK zum Schutz vor Autodiebstahl vorgestellt und empfohlen.

Die polnische Newsweek berichtete in der Ausgabe vom 16.3.2003 über das Thema Autodiebstahl und wie man sich dagegen schützen kann, denn alle 10 min. wird ein Auto gestohlen!

Hierzu wurde Zbigniew Marczak interviewt, der sieben Jahre im Gefängnis für Autodiebstähle absitzt: "In meiner Zelle lese ich Automagazine, um in der Branche auf dem Laufenden zu bleiben."

"Es gibt nur eine wirksame Getriebesperre - Bear-Lock", empfehlen weitere befragte im Gefängnis. In die "Gangschaltungssperre Bear-Lock" legt der Fahrer einen gehärteten Stahlbolzen durch die Kammer der Antriebswelle und schließt alles mit einem Schlüssel ab. Auf diese Weise wird das Getriebe gesperrt, und das Ausschneiden des Hebers hilft nichts.
"Der Zugang zum Schloss von Bear-Lock ist sehr schwierig. Dieser Bolzen lässt sich natürlich herausnehmen, man braucht aber sehr viel Zeit. Autos mit solch einer Sperre breche ich überhaupt nicht auf", sagt der Verurteilte Marczak.
Viel weniger Zeit brauchen die Diebe um einen Immobiliser auszuschalten. Der Vorteil einer mechanischen Wegfahrsperre gegenüber einer elektrischen Wegfahrsperre liegt hierbei klar auf der Hand, da es den Dieben unter Anwendung hochsensibler Elektroniksysteme gelingt die Sicherungssysteme wie Alarmanlagen auszuschalten.

(Auszug und Übersetzung aus Newsweek Polska,16.3.2003)